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Ramilo no dio tregua en Barbadás
Tiempo de renovación y actualización en la firma Dacia. La firma perteneciente al grupo Renault inició el pasado miércoles la comercialización de la nueva generación del Duster, tras vender más de 1,9 millones de unidades desde que llegó al mercado en el año 2010.
Al igual que las versiones anteriores, el todocamino se dirige tanto a los clientes que desean un coche confortable con diseño atractivo como a aquellos que buscan un 4x4 polivalente y robusto.
El nuevo Duster sigue siendo un SUV familiar. Dacia ha evolucionado el diseño del modelo, principalmente en los faros y la calandra. En cuanto a su interior, cuenta con una consola central alta, con reposabrazos deslizante, dos sistemas multimedia con una novedosa pantalla de 8 pulgadas y una caja automática EDC de doble embrague.
En cuanto a motorizaciones, el nuevo Duster llega a España con cinco variantes. Una de 115 caballos diésel, una híbrida de gas de 100 caballos y dos gasolina, de 90 y 150 caballos, esta última automática. En 2022 llegará un motor intermedio, también en gasolina de 130 caballos.
Los precios oscilarán los 15.140 euros de la versión Essential a los 17.834 de la más equipada Prestige.
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