Dacia revoluciona el mercado eléctrico con el Spring Electric

Motor

Su coste por uso (TCO o Total Cost of Ownership) usado por profesionales de flotas, es el más bajo del mercado

El nuevo Spring Electric.
El nuevo Spring Electric.

Dacia pondrá en el mercado nacional su primer eléctrico 100% en la próxima primavera, el Spring Electric. Un modelo que ofrece la movilidad eléctrica entendida por Dacia, con un vehículo atractivo, moderno, robusto y a pesar de su tamaño, espacioso en si interior y con un precio imbatible, entorno a los 15.000 euros.

Estará disponible en dos versiones, una enfoca al carsharing (movilidad urbana eléctrica compartida) y una comercial denominada Cargo.

Con unas líneas características de los SUV, con pasos de rueda más anchos, barras en el techo o una distancia al suelo sobre elevada (150 mm) caracterizan su imagen, sin dejar de ser un vehículo urbano, con unas cotas de 3,73 m de largo, 1,62 m de ancho y 1,51 m de alto.

Su motorización de 33 kW, equivalente a 44 CV, rinde 125 Nm y se acopla a una batería de 26,8 kWh, proporciona una autonomía de en ciclo WLTP de 225 km y de 295 km en WLTP City, pudiendo mejorar esta autonomía en un 10% pulsando su botón ECO que limita la potencia a 23 kW y la velocidad a 100 km/h.

Entre su equipo de seguridad cuenta con limitador de velocidad, ABS, ESP, repartidor de frenada eléctrico, 6 airbags, llamada de emergencia y frenada de emergencia activa entre los 7 y los 170 km/h. Como eléctrico apenas requiere mantenimiento y cuenta con una garantía de tres años y su batería de 8 años.

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