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El piloto alaricano Javier Pardo, que iniciará este fin de semana su programa en tierra, de nuevo con el asturiano Adrián Pérez como copiloto, no tomará la salida a los mandos del Volkswagen Polo N1 de ArVidal como estaba inicialmente previsto, sino que lo hará en un Mitsubishi Lancer Evo X Proto, también del preparador de Vimianzo.
El motivo, el cambio de brida en el vehículo alemán por parte de la Real Federación Española de Automovilismo, que le haría perder aproximadamente 70 caballos de potencia.
De esta forma y para no verse penalizado frente a monturas más potentes, el ourensano afrontará el Rally Tierras Altas de Lorca en el Evo X, a la espera de poder contar con uno de los Suzuki Swift N5 procedentes del equipo oficial para el resto de citas puntuables del certamen.
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