SUBIDA POR LA GUERRA
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El Campeonato del Mundo de Rallys se reanuda este fin de semana con la disputa de la décima prueba puntuable, el Rally Acrópolis de Grecia. Tres jornadas de competición, 16 tramos cronometrados y un total de 303 kilómetros contra el cronómetro en una prueba histórica y que ha ido suavizando su recorrido para pasar a ser una competición de velocidad y no tanto de resistencia.
Arena, calor y alguna que otra piedra suelta serán los elementos que se encontrarán los 68 equipos inscritos en esta carrera, en la que los ojos nacionales estarán puestos en el papel que realicen Dani Sordo y Cándido Carrera y como no, el habitual en el WRC2, Miguel Díaz Aboitiz y Jordi Hereu. Además, como copilotos estarán Marc Martí, Rogelio Peñate y Diego Sanjuan, todos ellos formando equipo con pilotos del continente americano.
En la lucha por la cabeza, nuevo duelo entre el líder del campeonato, Kalle Rovanpera (ganador de la pasada edición) y el piloto más en forma de este momento, Ott Tanak, del que se está hablando que podría recaer en 2023 en el equipo M-Sport. Frente a frente, Toyota y Hyundai, con otros pilotos con opciones como Thierry Neuville, Esapekka Lappi, Craig Breen, Elfyn Evans y por qué no, un Sébastien Loeb que sigue completando fines de semana en su programa reducido con el Puma.
Nuevamente, estará por comprobar la fiabilidad de los vehículos de nueva generación y cómo reaccionarán ante el calor y las diferencias de altura, otro factor determinante a la hora de configurar uno de los nuevos Rally1.
En el WRC2, nueva batalla al segundo por el triunfo, con los principales candidatos en la línea de salida. Parte como favorito Andreas Mikkelsen, que tendrá en Teemu Suninen, Yhan Rossel y en el impredecible Nikolay Gryazin a grandes rivales.
Y como no, en el WRC3 Junior, la batalla final por el campeonato, con tres pilotos en un solo punto. Sami Pajari lidera la competición, empatado con Jon Armstrong y con Robert Virves a un solo punto. También tiene opciones matemáticas Lauri Joona, pero depende de lo que hagan sus rivales.
Por delante un fin de semana de competición y mucha emoción en las siempre complicadas carreteras griegas y que podrían dejar muy encaminado el título mundial para Kalle Rovanpera, si en esta ocasión no comete un error como el de Ypres, que puede ser más grave de lo que podría parecer antes de iniciar la carrera.
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