El nuevo paso inferior de la vía en O Barco, más cerca

A la espera de que la licitadora confirme la adjudicación definitiva de la actuación en O Barco, la web de la entidad ya apuntaba que una de las dos constructoras presentaba una oferta económica que superaba el presupuesto fijado por el citado organismo.

Con un presupuesto de licitación de 833.024 euros (impuesto del valor añadido ‘IVA’ incluido), la propuesta formulada por Contratas y Servicios Ferroviarios S. A. asciende a 758.552 euros, siendo el plazo de ejecución establecido en el pliego de condiciones es de cinco meses y quince días.

A la espera de que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias confirme la adjudicación de la ejecución del proyecto, el regidor barquense, Alfredo García Rodríguez, mostraba recientemente su confianza en que este trámite tenga lugar en breve.

El proyecto contempla la construcción de un vial de 8 metros de largo por 3,10 de alto que habilitará dos carriles para el paso de vehículos y deja el actual, que comparten conductores y peatones, para estos últimos.

Permeabilidad

Son seis los puntos que actualmente permiten la circulación rodada y el uso peatonal para salvar la vía del tren en el casco urbano de la villa: el actual paso localizado a la altura de la calle Xirimil y los de la carretera de Veigmuiños, la avenida de la Diputación, los accesos peatonales de las calles Florencio Delgado Gurriarán y Santa Rita, además de la pasarela elevada, también para peatones, que comunica A Veiguiña con la avenida de Manuel Quiroga