Los hermanos Vallejo y el Porsche, de vuelta al asfalto en el Rally de Ourense

Los hermanos Vallejo volverán a recorrer los tramos de la provincia en 2020. El equipo de Escudería Ourense confirmó su presencia en la 53 edición del Rally de Ourense con el Porsche 911 Gt3 2010 con el que fueron campeones de España por segunda vez en 2014.

Durante el confinamiento se gestó la posibilidad y con la adquisición de las dos unidades con las que se hizo con sus títulos nacionales por parte de su patrocinador principal de las últimas temporadas, se ha convertido en una realidad.

Apartado del certamen Nacional a tiempo completo tras la experiencia con el Citroën Ds3 R5 y después de completar el periplo en la tierra, el piloto lucense destaca que "muchos amigos, aficionados e incluso algún patrocinador no han pedido durante todo este tiempo que volviésemos al asfalto. De forma regular, siguiendo un campeonato completo ya dije que no volvería, ya que no tendría mucho sentido. Es mucho el esfuerzo necesario y sólo valdría la pena si luchas por la victoria. Y eso no es posible, hay que ser realistas. Primero porque uno ya tiene unos años y no está para tanta pelea. Segundo porque ya hace tres años que no hago un rally de asfalto. Y por último, porque el Porsche no está a la altura de los más modernos vehículos de la categoría R5 ni aún si permitieran correr sin la brida, que no es el caso".

De esta forma, Sergio y Diego volverán a recorrer los tramos con otras expectativas a las de las últimas participaciones, pero con el podio como un aliciente para intentar correr un poco más. "Espero que lo disfrute todo el que nos vea. Correremos todo lo que sepamos, y aunque estar en el podium sería más que un sueño, y nos esforzaremos por hacerlo lo mejor posible, somos conscientes de las limitaciones. Cualquier clasificación la daremos por buena. Luego ya veremos si hacemos algún rally más. Los nuevos propietarios quieren que los coches no estén parados aunque también sí nos piden que los tratemos bien", destaca entre risas el bicampeón de España de asfalto.

Los Porsche campeones de España

Las dos unidades adquiridas por los propietarios de patatas Hijolusa (versión 2008 y 2010) estuvieron durante varias temporadas compitiendo en las Islas Canarias, principalmente en las manos de Enrique Cruz, dentro la estructura de Fernando Capdevila, COPI Sport.

Esta no será la única unidad de Porsche 911 Gt3 2010 presente en la cita ourensana, ya que Iñaki Zozaya también tomará la salida en una unidad mantenida por la estructura del piloto lucense, Vallejo Racing.

La inscripción sigue a buen ritmo

La lista de inscritos del Rally de Ourense crece a un ritmo por encima de las posibilidades. El parón en la competición por el estado de alarma y el confinamiento ha servido de acicate a los participantes, que se afanan en cumplimentar los trámites para estar en la línea de salida de la prueba el 25 de julio.

Hasta el momento está confirmada la presencia de Iván Ares con el nuevo Hyundai I20 R5, 'Cohete' Suárez, que en la jornada del martes realizó test con su nuevo Skoda Fabia R5 Evo, el equipo oficial Suzuki con los nuevos Swift R4, que debutarán en el asfalto con Pardo y Vinyes. También iniciarán su proyecto en el Campeonato de España Luis Vilariño y Néstor Casal con el recién adquirido Skoda Fabia R5.

Francisco Dorado hará debutar el Volkswagen Polo R5 con el que estará presente en el Supercampeonato gallego, lo mismo que Manuel Fernández con el ourensano Alex Cid en el Ford Fiesta R5.

En clave estreno, el equipo local formado por Julio Álvarez y Javier Figueiredo pondrán en la carretera el Ford Fiesta R5 exmundialista.

Más nombres importantes

Daniel Alonso, los hermanos Vallejo, Iñaki Zozaya o Toño Gómez son algunos de los nombres de una lista de inscritos que pronto sumará alguna unidad más de R5 y algún candidato más al triunfo, lo que hará que suba el nivel de un Rally que volverá hacer sufrir a los equipos por el calor, pero que volverá a ser apasionante.