En el Rally de Ourense 2021, situado en el segundo lugar de la Peugeot Ibérica puede verse un nombre que a los aficionados de más de 30 años les sonará.
El piloto luso Miguel Campos, que durante las últimas temporadas ha realizado programas parciales con un Porsche o en un R5 sin terminar de cerrar un campeonato entero, se ha volcado en intentar hacerse con el título de la monomarca francesa y aspirar al volante oficial que da la marca al ganador.
Campos, uno de los grandes pilotos del país vecino a finales de los años 90 y principios de los 2000 vuelve de esta forma a tiempo completo a los rallys y afronta su primera participación en un exigente Rally de Ourense 2021 que penaliza a los que no conocen el terreno.
Sin embargo, lo que tiene el piloto norteño a su favor es su amplio palmarés. Aunque ahora enrolado nuevamente en una copa monomarca, Campos fue vencedor del Grupo N en dos ocasiones en el Rally de Portugal con aquel inolvidable Mitsubishi Lancer con los colores de la petrolera Galp (temporadas 97 y 98).
Tras su periplo por el grupo N comienzan los años dorados de la carrera de Campos con el precioso Peugeot 206 WRC del equipo oficial portugués, primero haciendo equipo con otro histórico Adruzilo Lópes y después él solo, conquistando el campeonato nacional en la temporada 2002.
Salto al europeo
Tras el éxito, la filial lusa decidió apostar por el salto al Campeonato de Europa y el éxito fue casi completo.
Campos fue uno de los grandes dominadores del campeonato en una lucha al segundo con el otro contendiente un Bruno Thiry que se llevó el título empatado a puntos (1.400) con el portugués. Al final el número de victorias, cinco frente a tres, fue el factor que marcó la diferencia en favor del belga.
Después, pequeñas salidas esporádicas y retorno a Portugal, incluso con participaciones en el Nupel Team. Ahora, toca disfrutarlo en Ourense.
