Novedades en todas las categorías

El cambio de fechas del Campeonato de España de rallys de asfalto ha traído, dentro de todo lo negativo, la posibilidad de que el Rally de Ourense sea el centro de todas las novedades del certamen.

Cambios de vehículo, de preparador e incluso de ubicación de los tramos, todo para poner en marcha una temporada que a pesar de las limitaciones apunta a un éxito de participación y competitividad.

El alaricano Javier Pardo será uno de los protagonistas de las novedades del curso 2020. Después de varias temporadas con las dos versiones del Suzuki Swift N5, la filial ibérica de la marca japonesa ha decidido darle una vuelta al proyecto y embarcarse en la construcción de dos novedosos Swift R4, un modelo con el que iban a debutar en el Mundial de Rallys este curso.

El prometedor debut sobre tierra en el Rali Serras de Fafe deberá refrendarse sobre el abrasivo asfalto ourensano, la primera experiencia competitiva para este nuevo modelo ensamblado por Oreca.

También serán novedad dos Renault Clio. El primero de ellos, el de Luis Aragonés, realizará su debut en la península ibérica bajo la nueva reglamentación Rally 5 antes de iniciar el formato promocional en el próximo Princesa de Asturias.

En el caso de la unidad de los hermanos Pais, el Clio N5 recorrerá sus primeros kilómetros cronometrados tras un breve test de 35 kilómetros realizado en Vimianzo, justo año y medio después de que comenzase la construcción de este modelo.

Aunque no será puntuable para la copa ibérica. En el Rally de Ourense habrá al menos uno de los nuevos Peugeot 208 Rally4.

La primera participación de este coche en suelo nacional fue en el pasado rally de Madrid (última carrera de 2019) con Efrén Llarena y ahora será el momento de ver cómo ha evolucionado un coche que ya ha mostrado sus bondades el pasado fin de semana en la reanudación del Nacional en Portugal, en Castelo Branco.

Los encargados de poner sobre el terreno este modelo son los carismáticos José Calvar y Eva Costas, que dejarán aparcado su conocido Seat Marbella para competir con el pequeño león.

A apenas una semana del inicio del cierre de las inscripciones, la variedad está garantizada y el espectáculo también.