La automoción ourensana se prepara para cambiar su modelo productivo

La Xunta de Galicia se encuentra a la espera de los últimos informes para cerrar el Plan Director para la industria del automóvil, documento que se lleva preparando desde febrero de 2024, y que adelanta cambios en la forma en la que se articulará la fabricación de coches en la comunidad autónoma. La intención es preparar un escenario con mayor protagonismo del coche eléctrico, algo que afectará a la industria auxiliar del automóvil, que según las últimas cifras, genera en Ourense entre 8.000 y 10.000 puestos de trabajo.

“Nos falta el informe del Consello Económico y Social”, explica el director xeral de Industria, Nicolás Vázquez, “es lo último antes de que el plan vaya al Consello de la Xunta”. Vázquez relata que el proceso comenzó hace casi un año. “El Consello de la Xunta puede declarar como estratégico un sector industrial a los efectos de elaborar un Plan Director. El 29 de febrero del año pasado se decretaron seis sectores estratégicos, entre ellos la automoción”, continúa relatando el director xeral, quien reconoce que desde ese momento han tenido “mucha colaboración por parte de las empresas, gracias a la cual hemos podido elaborar un catálogo de medidas a desarrollar”.

"La idea es que se mantenga la actividad y el empleo", explica Nicolás Vázquez, director xeral de Industria

Dicho catálogo debería marcar la industria del automóvil durante el presente año y los dos siguientes, concluyendo a finales de 2027. “Estamos en un momento importante en cuanto a la transición a la movilidad eléctrica”, advierte Nicolás Vázquez, “y esto va a obligar al sector a adaptarse”.

Ayudas y formación

El Plan Director, que aún puede sufrir modificaciones dependiendo del dictamen del Consello Económico, se articula en cinco ejes que abarcan mejorar la sostenibilidad del sector, incrementar su competitividad, ampliar las infraestructuras y el suelo industrial, ahondar en la formación de los trabajadores y establecer estrategias de coordinación. Según Nicolás Vázquez “la idea es que se mantenga la actividad y el empleo, y para eso las empresas deben incrementar su competitividad. Algunas tendrán que afrontar cambios y adaptarse para dirigirse hacia nuevas necesidades y productos”.

Para ayudar en esa transformación, la Xunta prepara nuevos planes de ayudas. “En 2024 invertimos 22 millones de euros en ayudas a la industria”, explica el director xeral, “y para el período 2025-2026 hemos preparado otros 50 millones en distintas líneas”. El plan las contempla, sobre todo, para “reducir a pegada de carbono da cadea de valor do sector da automoción”, o la “transformación dixital e ecolóxica”.

Cambios

El plan también contempla que la industria auxiliar, mayoritaria en esta cadena de producción, pase por un proceso de capacitación y reciclaje, tanto para su personal como para las propias compañías. “Dependerá de cada empresa”, indica Nicolás Vázquez, “por ejemplo, los fabricantes de asientos no necesitarán adaptarse demasiado. La producción de aluminio, por su bajo peso, será fundamental para el coche eléctrico, pero una empresa que fabrique tubos de escape tendrá que reformarse”. Una reforma que pasaría por incorporar nuevos perfiles desde la FP