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Adif ya realiza pruebas en el renovado tramo de ferrocarril convencional entre Ourense y Monforte de Lemos, con circulaciones de su tren-laboratorio provistos de instrumentación, equipos y sistemas, además de profesionales formados para estas funciones. En este sentido, han verificado la fiabilidad y el posicionamiento de los equipos que conforman la nueva electrificación del tramo.
A estas primeras pruebas le suceden otras para validar el resto de sistemas instalados desplegados en la línea como la señalización, equipos concretos de electrificación o la vía. De esta forma, según la información facilitada por Renfe a los usuarios, la circulación en la línea ferroviaria entre Ourense y Monforte de Lemos recuperará, por fin, la normalidad a partir del 26 de noviembre. Esto quiere decir que se prevé que el transbordo por carretera viva su última jornada el día 25.
En paralelo, también se trabaja para concluir la renovación del otro tramo de la línea, el de Monforte de Lemos-Lugo, en el que, además de renovar la vía, se ha electrificado y dotado de nuevos sistemas de telecomunicaciones y señalización.
Adif está superando un desafío técnico en estos trabajos, dada la difícil orografía de la zona. Por ello, no ha sido posible compatibilizar los trabajos con el mantenimiento de la circulación. Las actuaciones de renovación cuentan con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea con los fondos NextGeneration.
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