Los alcaldes de la N-541 urgen su reforma integral, no "parches"

Los alcaldes del Pacto de Pedre acordaron por unanimidad las siguientes medidas que llevarán a cabo para reclamar una intervención integral en la N-541 que refuerce la seguridad vial entre Ourense y Pontevedra. Así, decidieron seguir impulsando gestiones políticas y reuniones al más alto nivel para reclamar ante el Gobierno de España la mejora integral de la carretera, como administrador titular de este vial estratégico que comunica ambas provincias.

Entre los acuerdos adoptados por unanimidad por parte de los asistentes figura la solicitud de una reunión con los subdelegados del Gobierno en Pontevedra y Ourense y con el Delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, con el fin de hacerles llegar de manera directa, “desde o máximo respecto institucional”, las reivindicaciones de los alcaldes del Pacto de Pedre.

Los regidores municipales retomaron ayer la actividad reivindicativa una vez rematados los periodos pre-electorales y electorales con una reunión que mantuvieron en la Casa Consistorial de Carballiño a la que asistieron los representantes de los concellos de Boborás, Beariz, Punxín, O Irixo, Maside, Carballiño y Cerdedo-Cotobade.

Al respecto, según transmiten, el encuentro tuvo lugar en “un ambiente de máxima cordialidade e colaboración institucional” y han decidido fijar como prioridad la reclamación de una reforma integral de la N-541, sin olvidar la demanda de una vía de alta capacidad entre Carballiño y Pontevedra, conscientes de que es un proyecto a más largo plazo y de la necesidad urgente de reforzar la seguridad en esta carretera, en la que continúan produciéndose accidentes de tráfico casi a diario.

Accidente en Cercedo-Cotobade

El Pacto de Pedre surgió a raíz del accidente de un autobús en la Nochebuena de 2022 en la N-541 (en Cerdedo-Cotobade), en el que habían fallecido siete personas, y aunque el Gobierno de España anunció y ejecutó algunas mejoras en zonas de Pontevedra, los alcaldes consideran que solamente se trata de “parches”, y continúan con su reclamación de un nuevo firme en todo el trazado, y mejora de los enlaces y curvas, entre otras intervenciones, teniendo en cuenta que desde hace 30 años no fue sometida a una reforma integral.

Por otra parte, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible descartaba recientemente la construcción de la autovía entre Carballiño y Pontevedra, al existir otros itinerarios de vía de alta capacidad, pese a que los alcaldes del Pacto de Pedre consideran que no es suficiente contar con la AP-9, la A-52 y la AG-53.

Son varias las administraciones y formaciones políticas que apoyan estas reivindicaciones, entre otras, las diputaciones de Ourense y Pontevedra.