Las carencias en las comunicaciones de las autovías en Ourense complican la llegada de nuevas empresas

DIFICULTADES LOGÍSTICAS

Ourense paga las carencias de comunicaciones por carretera para la llegada de nuevas empresas

Publicado: 23 jun 2024 - 10:24 Actualizado: 24 jun 2024 - 23:20
Un tráiler circula por la autovía de las Rías Baixas.
Un tráiler circula por la autovía de las Rías Baixas.

El empresariado insiste en la importancia de mejorar las comunicacionespara la buena marcha de la economía de las zonas afectadas. Las compañías “están sufriendo”, dice la presidenta de la CEO, Marisol Nóvoa: “El transporte de mercancías se hace mucho más costoso por el tiempo, por el estado de las carreteras y porque en realidad no existe una comunicación ni con Lugo ni con O Barco. Casi se llega antes a Madrid que a O Barco”. Esto afecta al acomodo de empresas. Una sociedad “no va a establecerse en un sitio donde no tenga unas comunicaciones adecuadas, tanto para la empresa como para los trabajadores”, explica.

Al mismo tiempo, Araceli González, presidenta de Aeva, apunta la autovía como “una garantía” para las empresas. “Si tienes dificultades en la logística, cada vez menos empresas querrán fijarse en el interior”, dice antes de apuntar a las compañías de transporte: “No les es rentable”. Los efectos pueden ser dramáticos, tal y como lamenta la portavoz del empresariado valdeorrés, quien también observa una falta de interés político en planificar a largo plazo para el interior: “Esto es la pescadilla que se muerde la cola. Esto cada vez va a ir a menos, porque la Administración no está planificando un futuro. Siempre se está planificando a corto plazo”.

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