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El Gobierno central eludió este martes comprometerse con fechas para rematar los tres últimos tramos de la variante exterior, e incluso puso en duda su ejecución, al avanzar que se estudiarán los “beneficios” que aportan y recalcar que se “está priorizando” los dos tramos entre Taboadela y Seixalbo ya en obras.
A preguntas del diputado popular Celso Delgado en la comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso, la secretaria general de Transporte Terrestre, Marta Serrano Balbuena, eludió dar plazos para licitar los tres tramos pendientes de 10 kilómetros, cuyos proyectos están redactados.
Serrano explicó que “tenemos los proyectos redactados y tenemos que analizar cuando vamos a poderlos ejecutar, para ver también qué beneficios aporta…”, una explicación esta última que arroja dudas sobre la intención del Gobierno con la licitación.
Además, añadió que “los recursos están centrados en ejecutar los dos tramos que están en obras” y que su ministerio busca un “uso eficiente” de los recursos disponibles.
Celso Delgado tachó de “escandalosa” y de “irresponsabilidad manifiesta” que el Gobierno eluda comprometerse, lo que condenará a Ourense a “un tramo de trazado sinuoso de 8 kilómetros y de vía única mixta, entrando en la estación en curva”.
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