Los usuarios del tren se suben al autobús en Ourense para ir a Santiago

Pasajeros apeándose de uno de los autobuses procedentes de Santiago.

La palabra “bus” y las advertencias en letras rojas conquistaron ayer las pantallas de la estación intermodal. Fue el primer día del corte de la línea ferroviaria de alta velocidad a Santiago, una interrupción del tráfico que se prolongará hasta mañana afectando a numerosos usuarios.

La clausura temporal de la infraestructura, motivada por las pruebas del sistema de seguridad ERTMS que lleva a cabo Adif, obligó a Renfe a diseñar un plan alternativo de transporte por carretera. En otras palabras, los pasajeros se tuvieron que subir al autobús para llegar a sus destinos.

Se notó en la estación de tren, donde se respiraba un ambiente de tranquilidad. Rato a rato, por megafonía se avisaba del corte de la línea y se recordaba la existencia del servicio alternativo. Asimismo, personal de Renfe orientaba a los usuarios.

Información

El corredor Avant entre Ourense, Santiago y A Coruña movilizó en 2022 a un millón de pasajeros. Una buena cantidad de usuarios de los trenes Avant y Alvia se vieron afectados por el corte, asumiendo tiempos de viaje que se duplicaron. Si ir a la ciudad herculina supone una hora, ayer ya supuso dos.

No obstante, y a pesar de los perjuicios causados por este cierre temporal, los viajeros reconocían haber recibido suficiente información de la operadora ferroviaria. Renfe lleva advirtiendo del cambio desde la semana pasada a través de diversos canales, como recordaron este pasado lunes fuentes de la compañía.

David Rojo y Hugo Padín, ambos jugadores de la UD Ourense, se disponían a tomar el autobús para volver a A Coruña. “Vamos y venimos todos los días para entrenar y al partido”, explicó Rojo. Ambos consideran que se dio suficiente información. Se enteraron “por los avisos que dio el tren esta semana”, en referencia a las advertencias por la megafonía del convoy.

Si bien muchos usuarios del Avant lo son por estudios o trabajo -la mayoría de los recurrentes tienen el bono gratuito-, otros vienen por motivos turísticos. Como Javier y Goyi, que también iban a la capital coruñesa y que afirmaron haber recibido suficiente información. “Si hay que hacer obras, hay que cortar la vía. Si es para mejorar es positivo”, opinó Javier.