Copasa acomete la reforma de tres aeropuertos brasileños

La constructora Copasa, en UTE (Unión Temporal de Empresas) con la firma brasileña Construcap, avanza a buen rimto las obras del contrato para la ampliación y modernización de tres aeropuertos en el estado de Mato Grosso do Sul, en Brasil.

El presupuesto del proyecto asciende a 509 millones de reales brasileños (aproximadamente 80 millones de euros) y contempla una profunda reforma de las terminales de Campo Grande, Ponta Porã y Corumbá.

La adjudicación es el resultado de un proceso que comenzó en el año 2022, cuando Aena ganó el concurso para la explotación y reforma de un bloque de 11 aeropuertos en Brasil por un período de 30 años.

Dos años después, en 2024, Aena licitó las obras de mejora de estas infraestructuras en cuatro lotes diferenciados. La UTE formada por Copasa y Construcap resultó ganadora del Lote 2 el pasado mes de diciembre de 2024.

Aeropuertos estratégicos

Los tres aeropuertos son estratégicos para la economía de Mato Grosso do Sul, una región con una robusta base en el agronegocio y un gran potencial turístico gracias a atractivos naturales como el Pantanal. Las terminales de Ponta Porã, en la frontera con Paraguay, y Corumbá, limítrofe con Bolivia, son claves para la conectividad regional, mientras que el aeropuerto de la capital, Campo Grande, funciona como un punto neurálgico para el Mercosur, recibiendo más de 1,5 millones de viajeros al año.

El proyecto contempla una ambiciosa transformación de las infraestructuras. El proyecto aumentará la superficie total de las terminales de los tres aeropuertos de 12.750 m² a 17.450 m², pero las mejoras específicas se han diseñado a medida para cada ubicación, abordando tanto la capacidad de pasajeros como la operativa y la seguridad en pista.

Las reformas

El aeropuerto de Campo Grande sumará una planta adicional a su terminal y contará con tres nuevos puentes de embarque. Por su parte, los aeropuertos de Ponta Porã y Corumbá verán sustituidas sus actuales instalaciones por terminales de pasajeros completamente nuevas y de mayor capacidad.

El presupuesto incluye también la rehabilitación del firme y adecuación normativa de las pistas de aterrizaje, la mejora de los patios de estacionamiento de aeronaves y la modernización de los sistemas de seguridad, iluminación, drenaje y señalización.

Buen ritmo

Las obras comenzaron el pasado mes de febrero de 2025 y, según fuentes del proyecto, avanzan a buen ritmo.