DIÁLOGO ENTRE ADMINISTRACIÓN Y SINDICATOS
El plan de la Xunta para reducir las bajas laborales estará listo la primera quincena de julio
Entregou ao xuíz un informe de decembro de 2011 no que un xefe de maquinistas alertaba do perigo da curva de Angrois
En declaracións a Europa Press, o letrado opinou que o rumbo da investigación 'cambiará non só por isto', senón que, 'a medida que vaia saíndo toda a realidade do tema' se verá 'como a responsabilidade do accidente é diferente á que se considera'.
Segundo publican este xoves os diarios 'El País' e 'La Voz de Galicia', o xefe de maquinistas da provincia de Ourense enviou en decembro de 2011 o seu superior, o xefe de Produción e Medios da Xerencia de Mercado Norte de Renfe, un informe no que alertaba de 'anomalías' na nova liña de alta velocidade Santiago-Ourense.
Entre elas, advertía do 'brusco' descenso da velocidade, 'sen aviso previo', na curva de Angrois, onde faleceron 79 pasaxeiros. Por iso, o xefe de maquinistas pedía medidas de seguridade neste tramo, como limitacións permanentes de velocidade a 80 quilómetros por hora.
O avogado de Francisco José G. mostrouse convencido tamén de que 'haberá informes periciais' que constaten estas circunstancias, na liña da defensa do seu cliente, e engadiu que, de acordo coa súa información, os peritos 'están a traballar' e desenvolven un labor 'moi completa' co obxectivo de 'emitir o seu informe', que esperou que poida estar listo 'en seis meses'.
REXEITAMENTO DOS RECURSOS Así, referiuse a que 'houbo recursos de momento desestimados', e é que, segundo recollen tres autos diferentes, datados entre o 10 e o 13 de xaneiro deste ano, Aláez rexeitou os recursos presentados por varias das partes nos que se pedía a recusación, por diferentes motivos, de catro dos peritos nomeados para realizar informes que incorporar á causa. 'Peritaxe vai haber', subliñou Manuel Prieto, avogado do maquinista.
Sobre isto, o letrado Xoán Pérez Lema, que representa vítimas do accidente e presentou un recurso no que rexeitaba os peritos propostos pola Xunta por carecer de experiencia ferroviaria, destacou, en declaracións a Europa Press, que os autos de Aláez xeran unha 'situación anómala' e avanzou que 'todo vai ir a apelación'.
Ao seu xuízo, o procedemento neste ámbito é 'incorrecto', pois, no seu recurso, subliñaba que o papel da Administración autonómica debe ser prover os medios materiais precisos para posibilitar 'unha proba pericial independente'.
Contenido patrocinado
También te puede interesar
DIÁLOGO ENTRE ADMINISTRACIÓN Y SINDICATOS
El plan de la Xunta para reducir las bajas laborales estará listo la primera quincena de julio
RECOMENDACIONES PARA LOS VIAJEROS
Cambian los horarios de trenes en A Coruña desde el 11 de julio por las obras de la nueva estación
Lo último
Nueva tecnología
Los seguros, otra ventana de oportunidad en el negocio de la IA
SIN CARNET, ITV NI SEGURO
Detienen a la conductora que se dio a la fuga tras arrastrar un agente en Verín