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Ha tardado en llegar, pero finalmente el nuevo Peugeot 308 SW está disponible en los concesionarios de todo el país. Un mes después de la apertura de pedidos, la firma inició el pasado martes la comercialización con unos precios a partir de 24.100 euros.
Este modelo está construido a partir de una evolución de la plataforma multienergía EMP2, que permite desplegar una oferta completa de motorizaciones híbridas enchufables, gasolina y diésel, continuando con la estrategia Power of Choice de Peugeot.
En el apartado exterior destaca el cambio radical que sufre. El nuevo 308 SW es más bajo, más largo y tiene una mayor distancia entre ejes, todo ello sin aumentar la anchura del modelo.
Por dentro el cambio también es evidente, con un rediseño interior grande y la llegada de una mayor tecnología y elementos de seguridad. Es especialmente destacable el maletero, con una capacidad de más de 600 litros.
La oferta disponible para el 308 SW comienza desde el acabado Active Pack que, como novedad en la gama de la firma del león, ofrecerá la motorización PHEV 180.
En cuanto a las motorizaciones híbridas disponibles con batería de iones de litio de capacidad de 12,4 kWh el Nuevo 308 SW ofrece dos opciones. En primer lugar, la Hybrid 225 e-EAT8 que combina un motor PureTech de gasolina de 132 kW (180 CV) y otro eléctrico de 81 kW (110 CV) acoplado a la caja e-EAT8 con 59 km de autonomía en conducción 100% eléctrica. Después, el Hybrid 180 e-EAT8 que combina un motor PureTech de gasolina de 110 kW (150 CV) y otro eléctrico de 81 kW (110 CV) acoplado a la caja e-EAT8 que ofrece hasta 60 km de autonomía en conducción 100% eléctrica.
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