Ellos trabajan con calor: “Si hay más de 38 grados, finalizamos antes de trabajar”

Víctor, Eddie y Francisco son tres de los muchos empleados cuyos puestos de trabajos llevan implícitos el calor: son obrero, cocinero y taxista.

“Si hay más de 38 grados, finalizamos antes de trabajar”

Diego Currás trabaja en el sector de la obra a elevadas temperaturas durante el verano. Su horario es continuado, durante todo el año empieza a las ocho de la mañana y finaliza a las cuatro de la tarde, pero durante estas semanas se ha visto obligado a adelantar una hora el comienzo con motivo de la ola de calor. Además de esta medida,realiza descansos cada cierto tiempo y se mantiene continuamente hidratado. “Si tenemos opción de estar a la sombra, las horas de más calor las dedicamos a esos trabajos. Los días que superan los treinta y ocho grados, terminamos antes de trabajar. Tenemos una empresa que controla que estemos siempre con agua”, asegura Currás.

“Encendemos los sistemas de ventilación desde que llegamos”

Eddie es cocinero en un restaurante que destaca por la elaboración de parte de su menú en parrilla de carbón, en la que se cocinan platos a muy elevada temperatura. La plancha se enciende desde que comienzan el servicio hasta las seis de la tarde que finalizan. Nada más empezar la jornada encienden los aparatos de aire acondicionado para tratar de lograr el mayor frescor posible antes de dar inicio a la elaboración de los platos, pero el calor de la parrilla continua siendo directo. “En las cocinas se puede llegar hasta los cincuenta grados. Hay una cortina de aire, que cuando es en invierno aspira aire frío de fuera, pero en verano es caliente. Tenemos puestos los sistemas de ventilación desde que llegamos hasta que nos vamos”, asiente Casiano Méndez, dueño del restaurante.

“No es bueno tener el coche tanto tiempo encendido al sol”

Francisco Javier Álvarez es taxista. El horario de estos profesionales es continuado durante las veinticuatro horas del día todo el año. El calor también afecta a estos trabajadores durante sus jornadas, ya que en ciertas paradas de la ciudad, como la del Complejo Hospitalario Universitario o la de la estación ferroviaria están expuestas desde primera hasta última hora del día, donde no hay alternativa para protegerse del sol. Para combatir esta situación, tienden a encender el sistema de aire acondicionado del automóvil durante las paradas más breves, pero no siempre sirve esta solución. “No puedo tener media hora el coche encendido, no es bueno tenerlo tanto tiempo en funcionamiento al sol. Cuando se calienta mucho por dentro, después necesita tiempo ”, apunta Álvarez.