Antes y después: la locomotora de vapor 240-2072 del barrio de A Ponte luce completamente restaurada tras décadas de exposición al aire libre. | Miguel Ángel

Galería | La locomotora vuelve a lucir en el barrio de A Ponte

RESTAURACIÓN INTEGRAL

La locomotora de vapor 240-2072 del barrio de A Ponte recupera su estado original tras una restauración, realzando un emblemático punto frente a la estación y rindiendo homenaje al personal ferroviario

La histórica locomotora de vapor 240-2072 del barrio de A Ponte, en Ourense, ha recuperado su imagen original tras una restauración integral, con un presupuesto de 192.566 euros. La máquina, construida en 1927 por Tubize (Bélgica) y cedida por RENFE, se encontraba frente a la estación desde 1976 como homenaje al personal ferroviario.

Los trabajos incluyeron un tratamiento especial para proteger el metal de la intemperie y ralentizar su deterioro, devolviendo a la locomotora su esplendor histórico. La inauguración contó con la presencia de autoridades municipales, representantes de la empresa restauradora y expertos ferroviarios, quienes coincidieron en calificar el acto como un “día histórico” para Ourense y su patrimonio industrial.

Galería | La locomotora vuelve a lucir en el barrio de A Ponte

1/14 La locomotora 240-2072 tras su restauración completa, mostrando su carrocería y chimenea impecables. | Miguel Ángel

2/14 Vista trasera de la locomotora 240-2072, donde se aprecia la cabina restaurada y la elegancia de sus detalles metálicos. | Miguel Ángel

3/14 Perspectiva lateral de la locomotora, destacando la caldera, las ruedas y el color original recuperado tras la restauración. | Miguel Ángel

4/14 Vista trasera de la locomotora 240-2072, donde se aprecia la cabina restaurada y la elegancia de sus detalles metálicos. | Miguel Ángel

5/14 La locomotora vista desde el frente, con su silueta histórica destacando en el barrio de A Ponte. | Miguel Ángel

6/14 Vecinos y visitantes observan la locomotora 240-2072 tras su restauración. | Miguel Ángel

7/14 Vista lateral completa de la locomotora, resaltando la elegancia de su diseño tipo Mastodonte. | Miguel Ángel

8/14 Detalle del furgón trasero de la locomotora 240-2072, situado detrás de la cabina. | Miguel Ángel

9/14 Jose Alvarez, Fernando Moure, Jose Garcia e Jesus Rouco; junto a Pepe Rodriguez, maquinista de 93 años. | Miguel Ángel

10/14 Vista lateral de la locomotora 240-2072, donde se destacan las ruedas, la caldera y los detalles restaurados. | Miguel Ángel

11/14 Detalle de las ruedas y la parte inferior de la locomotora 240-2072, mostrando la restauración de sus bielas y componentes mecánicos originales. | Miguel Ángel