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SIN EL ÚNICO SURTIDOR VIGENTE
El vehículo híbrido de gas es una opción minoritaria dentro del coche alternativo, pero solo en los últimos tres años suma 338 matriculaciones nuevas, de las cuales 90 corresponden a 2025.
Los conductores disponen de dos modalidades de motor en este campo: los impulsados por Gas Licuado de Petróleo (GLP), que cuenta con cinco puntos de recarga en Ourense; y los modelos de Gas Natural Comprimido (GNC), para los que solo hay una opción disponible: la estación de servicio Staroil en el polígono de San Cibrao, que recientemente anunciaba el cierre de este surtidor para el próximo 15 de junio.
“El surtidor ya estaba en funcionamiento cuando nosotros asumimos la gestión en 2016”, indica la gerencia de la estación de servicio, “tenemos otro en el polígono del Tambre, en Santiago, y es un alquiler de Naturgy, que ha decidido no seguir prestando el servicio”.
Un extremo que la empresa energética desmiente. “La decisión de cerrar el surtidor de gas en San Cibrao ha sido del propietario de la estación, por lo tanto no es una decisión de Naturgy”, indican fuentes de la compañía, desvinculándose del cierre.
La noticia del cierre ha pillado por sorpres a los propietarios de estos coches, que se quedan sin opción para repostar sus vehículos. Jose Luis Barrios, responsable de la autoescuela Lamas en el barrio de Barrocás, empleaba el motor de gas “dende o ano 2020, principalmente polo prezo do combustible. Cando o gas é o combustible principal, o motor consumía menos”, explica. Tras el anuncio del cierre “case seguro que será inviable seguir empregándolo”, concluye Barrios.
En la misma línea se expresa Luis Salas, quien conduce un coche de gas “al menos desde hace seis años. Por mi trabajo tenía que viajar constantemente a Portugal, y gastaba 20 euros por un viaje que solo de gasolina serían 50”. Salas añade que “tendré que cambiar de motor, aunque ahora hago un tercio de esa distancia, pero a mí -el cierre- me jode vivo”, asegura el propietario.
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