La gasolina renace con el máximo consumo en 16 años

La provincia de Ourense cerró el ejercicio 2025 con un consumo total de 207.254 toneladas de carburantes de automoción, consolidando su recuperación tras el bache de la pandemia y la posterior crisis inflacionaria, y estabilizándose en cifras globales que no se veían desde hace más de una década. Así se desprende de la última actualización estadística de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).

El principal motor de este crecimiento ha sido la gasolina, que ha registrado su mejor dato de los últimos 16 años. Durante 2025, los surtidores ourensanos despacharon 40.039 toneladas de este combustible, encadenando su quinto año consecutivo de subidas desde el mínimo histórico marcado en 2020 (24.500 toneladas). Según apuntan fuentes del sector, este repunte responde a dos factores clave: la progresiva bajada y estabilización de los precios a lo largo del año pasado -que animó la movilidad de las familias- y el aumento de las matriculaciones de vehículos híbridos no enchufables en detrimento de las motorizaciones de gasóleo.

Por el contrario, el diésel de automoción, principal combustible para el transporte de mercancías y la logística, evidencia un estancamiento. En 2025 se consumieron 167.214 toneladas en la provincia, una cifra que sostiene la actividad local pero que se mantiene muy alejada de los máximos históricos. Tal y como refleja la serie ampliada, el volumen actual está a gran distancia del récord absoluto registrado justo antes del estallido de la crisis financiera (184.350 toneladas en 2008) o del pico más reciente de 2018.

Un análisis detallado de la estadística mensual de 2025 pone de manifiesto, además, la fuerte estacionalidad que caracteriza a la provincia. El mes de agosto se coronó como el de mayor movilidad del año, rozando las 5.000 toneladas de gasolina consumidas, prácticamente el doble que en los meses de invierno (como febrero, que apenas registró 2.430 toneladas). Este pico estival en los surtidores es un fiel reflejo del turismo interior, los desplazamientos por vacaciones y el tradicional retorno de la población emigrante a sus municipios de origen durante el verano.

En contraste con la recuperación del consumo en automoción, el sector primario e industrial ourensano dibuja una gráfica a la baja. El consumo de Gasóleo B (bonificado y destinado a maquinaria agrícola, tractores e industria) cerró 2025 con 28.168 toneladas, marcando su registro más bajo de los últimos quince años. Esta cifra supone una contracción drástica si se compara con el reciente máximo de 50.012 toneladas anotado en 2022, evidenciando un frenazo en la actividad y una acelerada transición hacia otras fuentes de energía.