La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), en cuyo informe se basó el cierre de la instrucción sobre el accidente del avión de Spanair en Barajas (Madrid), en 2008, no reúne las capacidades para dicho cometido, según la Auditoría que las víctimas han remitido al juez.

La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), en cuyo informe se basó el cierre de la instrucción sobre el accidente del avión de Spanair en

Los pilotos creen que la nota de progreso de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) en relación al accidente del vuelo JK5022 de Spanair no aporta ningún dato sobre el avance de las investigaciones y 'descuida aspectos fundamentales' que deben tenerse en cuenta para determinar las causas del siniestro en el que perdieron la vida 154 personas.

Los pilotos creen que la nota de progreso de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) en relación al accidente del vuelo JK5022 de Spanair no