A Gudiña pierde tres trenes diarios con el reajuste horario

Que el nuevo horario se hace para beneficiar a la Galicia litoral frente a la interior se ejemplifica en la situación en la que queda A Gudiña. A partir del 9 de junio la estación Porta de Galicia pasará de tener 9 frecuencias a 6: de cinco a tres desde Madrid y de cuatro a tres en sentido contrario, lo que ya ha generado un importante rechazo social porque se queda sin los trenes más útiles, los que permitieron multiplicar por cuatro el número de usuarios de esa estación desde la llegada de la alta velocidad. Néstor Ogando, alcalde de A Gudiña, declaraba que se pasó toda la mañana de ayer llamando a los alcaldes de la zona para intentar revertir la situación.

A Gudiña y otros 30 concellos (desde O Barco de Valdeorras hasta Xinzo pasando por los municipios lusos de Chaves y Vinhais así como los zamoranos de Lubián, Porto o Vilanova) redactarán un escrito para ser presentado ante el Ministerio de Transportes y Renfe. Asegura que está “realmente indignado” y explica que la supresión de trenes planteada afectaría a la mayor parte de los usuarios de la estación A Gudiña-Porta de Galicia. Los usuarios que utilizan el tren para moverse entre A Gudiña y Ourense perderán los trenes que les permitían desplazarse utilizando este medio para ir a su centro de trabajo o de estudios. Los diputados ourensanos del PP ya presentaron al Gobierno preguntas en las que instan a que rectifiquen semejante perjuicio que deja una amplia área, de Valdeorras a Tras-os-Montes sin posibilidad de ir y volver en el día a Madrid por la pérdida del primer tren de la mañana. “Las inversiones realizadas para construir la LAV a Galicia deben servir con racionalidad y solidaridad para que todos los usuarios satisfechas sus necesidades de movilidad”, señalan estos diputados.