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Dicha iniciativa se vendrá a sumar a los fondos que aporta la Xunta y que ya son distribuidos actualmente por el ente que preside Antonio Rodríguez Troitiño, que solicitó un aumento de las partidas para los distintos certámenes, cifras que aún no fueron aprobadas.
A través de un comunicado asegura que “la búsqueda de nuevos recursos privados por parte del ente federativo, permitirá aportar una cantidad económica para sufragar algunos de los gastos que acarrea la puesta en marcha de las pruebas” y que, en el caso de algunas modalidades, como en montaña, “la ayuda se añade la que ya tienen por la emisión del streaming que comenzó ya en la temporada 2023”.
Las ayudas están condicionadas a la instalación de la publicidad del patrocinador en las pruebas, en la cartelería y documentos oficiales de las mismas, “siempre en proporción a la cantidad aportada y sin suponer un perjuicio para el organizador”, y que además dichas cantidades podrían “modificarse en el caso de fructificar las negociaciones con nuevos patrocinadores”.
De esta manera, la FGA tiene previsto subvencionar con 1.000 euros a cada una de las nueve pruebas que conformar el regional de rallys de asfalto, con 700 euros a las carreras de montaña, misma cantidad que para los Rallysprint, mientras que las pruebas de Rallymix contaría con 100 euros menos, quedándose en los 600.
En el caso del Autocross, en lugar de realizar una aportación económica, no se cobraría por el personal de la Federación que acuda a cada prueba, estimando su coste en 500 euros, mientras que en Slalom se aportaría 400 euros, totalizando unas ayudas en conjunto de hasta 28.700 euros.
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