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RALLY DE OURENSE
José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, con un Skoda Fabia RS Rally2, consiguieron imponerse en la 57 edición del Rally de Ourense, prueba valedera para el Supercampeonato de España de rallys y disputada a lo largo de estos pasados viernes y sábado por carreteras de la provincia ourensana. El piloto del equipo Recalvi fue, finalmente, el que se libró de los incidentes y consiguió de esta forma la segunda victoria de la temporada, tras haberse impuesto en el Rally de Lorca (Murcia), en tierra, a principios de año.
La segunda posición fue para el equipo formado por el piloto ourensano Javier Pardo y David de la Puente, que participaron en esta prueba con el segundo Skoda Fabia RS Rally2 del equipo Recalvi, y que finalizaron a un minuto y cinco segundos de los ganadores, logrando el de Allariz su mejor resultado en esta prueba, manifestando que estaba disfrutando y demostrando que todavía tiene, a día de hoy, un gran ritmo de carrera.
Completó el podio en esta prueba el piloto del equipo Teo Martín Motorsport, Alejandro Cachón y Borja Rozada, con el Toyota GR Yaris Rally2, con el que consiguieron finalizar la primera etapa como líderes provisionales, pero que en la segunda primero un trompo y luego una penalización de un minuto, por utilizar hasta doce neumáticos en lugar de diez como máximo, como contempla el reglamento.
La cuarta posición final fue para el coruñés Álvaro Muñiz y Néstor Casal, con el Skoda Fabia R5, que finalizaron en “tierra de nadie”, a más de tres minutos del vencedor y superando en este caso también en más de tres minutos a los quintos clasificados, el madrileño José Luis Peláez y el jienense Alberto Chamorro, con un Skoda Fabia RS Rally2, que también sufrieron algunos problemas mecánicos durante la primera etapa y que poco a poco fueron recuperando posiciones.
En la sexta posición nos encontramos con Unai de la Dehesa y Daniel Sosa, con un Peugeot 208 Rally4, que además fueron los vencedores en este caso dentro de la Beca TRTS júnior, que organiza la Real Federación Española de Automovilismo, y que en este caso consiguieron superar al segundo clasificado, el equipo canario formado por Giovanni Fariña y David Rivero, también con un Peugeot 208 Rally4, en un minuto de diferencia.
El piloto de Silleda (Pontevedra), Javier Ramos y su copiloto, el lalinense Alejandro Moure, con un Peugeot 208 T16 R5 fueron los octavos clasificados, a más de doce minutos de los vencedores, mientras que completaron los diez primeros clasificados el pontés Iago Gabeiras y copilotado por Ian Bautista, con un Peugeot 208 Rally4, que incluso sufrieron un pinchazo en los tramos finales y que perdieron hasta seis minutos.
Completando los 10 primeros clasificados llegó el asturiano Esteban Vallín e Irene Caso, con el Suzuki Swift Sport Rally5-Kit, que estrenaron en este rally.
En la Copa Hyundai i20 N Rallye ir el equipo gallego formado por Adrián Vázquez y Melissa Lorenzo fue el ganador, en este caso aventajaron a otro equipo gallego, Alejandro Medín e Iván Bouza, que fueron segundos en su debut, a 53 segundos, completando el podio Arnau Bartes y Miquel Velilla, ya muy retrasado.
Otro de los equipos que completó la carrera fue Diego Ruiloba y Ángel Vela, con el Citroën C3 Rally2, que, tras volcar el viernes, completaron el rally tras “reengancharse” ayer, pero por un segundo no consiguieron ser los más rápidos en el tramo de TC+, la primera pasada por Toén.
El Rally de Ourense de esta edición se ha caracterizado por la dureza y la notable dificultad, y muchos pilotos han destacado que estamos ante una de las pruebas más complicadas de las que forman el Supercampeonato de España. Lo ha vuelto a demostrar.
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