Entra en vigor la nueva normativa sobre patinetes eléctricos en toda España y estas son las principales novedades a tener en cuenta
Desde este mismo lunes 22 de enero, los Vehículos de Movilidad Personal se rigen por una nueva normativa, que también afecta a los patinetes eléctricos de España.
La Dirección General de Tráfico ha aprovechado para recordar a los usuarios de estos vehículos los nuevos cambios en la normativa, que van a provocar que solo puedan comercializarse los que cuenten con certificación.
Se trata de una regulación que busca velar por la "seguridad vial y la protección al conductor" de este tipo de vehículos. Con ella, se pretende que los VMP que se comercialicen tengan "unas garantías de calidad y durabilidad mínimas exigibles".
Pero advierten, a partir del 22 de enero de 2027 no podrán circular los que no cuenten con este certificado.
¿Cómo deben ser para conseguir el certificado?
- Velocidad: Estos patinetes eléctricos y demás vehículos de movilidad personal no podrán superar los 25 kilómetros por hora. Pero, además, contarán con sistemas antimanipulación para evitar que se puedan trucar.
- Frenado: Deberán contar con dos frenos independientes, con una desaceleración mínima de 3,5 m/s2. Los que tengan más de 2 ruedas, además, tendrán que disponer de freno de estacionamiento.
- Visibilidad: Los VMP estarán obligados a contar con catadióptricos frontales (blanco), en ambos laterales (blanco o color amarillo auto) y traseros (rojo). También tendrán que llevar luz de freno, diferenciada de la trasera.
Dependiendo del uso que se le dé al vehículo, está obligado además a cumplir con más exigencias. Estas se pueden consultar en la propia página web de la DGT, donde explican que un VMP es mucho más que los conocidos patinetes eléctricos.
