Carlos Moure: "Nos matan entre 80 y 100 ciclistas cada año; es violencia vial"

Una de las funciones que cumple la Fundación ADO Moure es la de tramitar las denuncias de seguridad vial de los ciclistas. El ourensano Carlos Moure, presidente de la fundación, explica la situación en la que se han visto durante los últimos seis años.

¿Qué ocurre con los procedimientos sancionadores?

Ha habido varios procedimientos. El caso más reciente ha sido el de un ciclista de Cádiz, que presentó seis denuncias -adjuntando pruebas- desde marzo del año pasado, al mismo vehículo. El problema que teníamos era que la DGT no nos informaba de la situación de las denuncias que presentábamos. No teníamos conciencia de si se incoaban -se aceptaban- o no.

¿Cómo lo resolvieron?

La fundación el año pasado puso una denuncia ante el Juzgado de lo Contencioso y estimó que nos informaran de cada denuncia que presentábamos, algo que era esencial para nosotros. A partir de ahora están obligados a informarnos.

¿Cuántas denuncias se han admitido?

Todavía no lo puedo estimar porque no nos han informado de todas. Hemos presentado unas 12.000 denuncias en estos seis años, pero no conocemos las que se han incoado o no. No sabemos si nuestro trabajo al final vale para algo.

¿Cuál es la situación de los ciclistas en España?

Solamente hay que ir a las estadísticas y ver la cantidad de violencia vial que hemos sufrido sin defensa. Nos matan entre 80 y 100 personas con nombres y apellidos cada año, nos matan, es violencia vial. La pena como mucho son dos años de cárcel. Gracias a las cámaras podemos demostrar lo que nos sucede. Lo de este chico es escandaloso porque es una persona con discapacidad que va por el arcén, pegado a la valla y un energúmeno le pasa a 30 cm, incluso le pita.

¿Cuántas denuncias han tramitado?

La cantidad de denuncias es mínima, 12.000 denuncias para 20 millones de usuarios, pero demostrar una infracción es muy difícil sin la cámara, por eso la recomendamos.

¿Pedirían un recrudecimiento de las penas?

Hay una petición desde el 2015 y una recogida de 1,5 millones de firmas. Se cambió dos veces el código penal pero no se incluyó la violencia vial ni se cambió la imprudencia por el homicidio doloso.