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Los grandes proyectos de infraestructuras se ejecutan más cómodamente en León que en Ourense. El AVE llegó a la capital de la provincia vecina en 2015. Seis años después, y con un proyecto recortado, León estrenó el soterramiento de su ferrocarril después de casi 50 millones de euros. Además, se planifica una integración de las vías -con una inversión similar- en la vecina localidad metropolitana de San Andrés del Rabanedo.
En carreteras, el Gobierno prevé otras intervenciones de elevado coste para mejorar las comunicaciones de la ciudad, ya de por sí bien conectada con varios viales periféricos y autovías hacia Asturias, Galicia, Madrid y Burgos. El Ejecutivo central quiere ampliar la circunvalación norte de la ciudad con un presupuesto próximo a los 100 millones de euros, e invertirá 22 millones en soterrar una rotonda existente en la ronda LE-20.
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