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La ministra detalló el estado de obras vía Santiago, lo que confirma que relega la conexión por Cerdedo
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, tuvo que contestar ayer a una pregunta sobre la línea ferroviaria de alta velocidad entre Ourense y Vigo, a través de Cerdedo, que tiene una consignación presupuestaria para el año que viene en las cuentas públicas de tan sólo un millón de euros.
Así se lo dijo la diputada por Pontevedra Ana Pastor, del Partido Popular, que durante la sesión de control al Gobierno le acusó de marginar a Pontevedra, Vigo y Ourense con los constantes retrasos en el comienzo de las obras en este tramo, recordando que el 22 de junio del 2004 el pleno del Congreso aprobó por unanimidad su puesta en marcha y que está en fase de estudio ambiental.
Según respondió Álvarez, en esta conexión el Gobierno han invertido 1.256 millones de euros, si bien señaló que se está trabajando en dos conexiones, por Santiago y por la variante de Cerdedo. Sobre esta última dijo que se procederá a la licitación de la obra cuando estén todos los estudios terminados (pero ni siquiera se licitaron los proyectos), aunque mientras tanto se están haciendo las obras en el resto del trayecto. Y, para ilustrar sus afirmaciones, la titular de Fomento mostró un folio con un mapa hecho a mano en el que estaba dibujado el supuesto trayecto de alta velocidad entre Ourense y Vigo.
La ministra se remontó a los gobiernos de Aznar para achacar la falta de su compromiso presupuestario, mientras ahora, en su opinión, se ha multiplicado por veinte la inversión ejecu tada en el AVE en la conexión Ourense-Vigo, pero no en el enlace directo, sino por Santiago. Afirmó que actualmente todo el trazado (por Santiago) está en obras o en servicio; concretamente, en servicio hay 27 kilómetros y en obras 147 kilómetros, que suponen el 81% del trazado. No se refirió en este punto a la variante de Cerdedo.
Pero a la diputada del PP las aseveraciones de la ministra no la llegaron a convencer. Ana Pastor lamentó que el PSOE gaste más en el despacho y en el coche del presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, que en el tramo del AVE Vigo-Ourense que, según recordó, lleva más de cuatro años pendiente de licitación de proyectos.
Yo tardo más de diez horas en llegar a Madrid en tren, afirmó Pastor, al tiempo que criticó que una ciudad como Vigo, motor económico de Galicia, sufra la marginación de Fomento. Le pido que se comprometa con Vigo, con los pontevedreses, con los gallegos, y concrete cuándo se licitará este tramo, exigiendo así en el pleno una fecha cierta para la puesta en servicio de la conexión por Cerdedo, aunque Magdalena Álvarez evitó avanzar fechas. Pastor reclamó al Gobierno, además, que sean aceptadas las enmiendas presentadas por el PP a los Presupuesto del Estado para 2009 a favor de esta línea ferroviaria y que suponen una inversión a mayores de 20 millones de euros, frente al millón presupuestado por el Ejecutivo de Zapatero para el año que viene, una cifra que el PP considera ridícula.
Para el PP, miente
El presidente del Partido Popular de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, acusó a la ministra de Fomento de mentir en el Congreso sobre los plazos y las inversiones del tren de alta velocidad a Galicia. Para Núñez Feijóo, la única aportación de la ministra Magdalena Álvarez a la alta velocidad ferroviaria entre Ourense y Vigo ha sido no invertir ni un solo euro y paralizarlo.
Según indicó el presidente del PP gallego, se pueden comparar los 19 años del PSOE en el Gobierno (14 en las legislaturas de González y cinco con Zapatero al frente) con los ocho años del PP en lo que se refiere a cualquier inversión en Galicia, argumentando que con los populares se hicieron autovías y se terminaron las conexiones por carretera con la Meseta, y también se licitaron proyectos y obras del tramo de alta velocidad ferroviaria entre Ourense y Santiago.
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