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Las obras de la vía de Monforte y las pruebas del ERTMS han convertido a Renfe en el mayor operador de la estación de autobuses de Ourense. En los nueve días en que estará cerrada a la circulación ferroviaria el tramo de alta velocidad entre Ourense y Santiago, Renfe operará más autobuses que trenes desde la estación de Ourense, una auténtica paradoja que no se había producido nunca en los 81 años de historia de la compañía ferroviaria.
Al margen del hito histórico, este hecho supone un auténtico incordio para los usuarios que tienen que moverse de los andenes a la terminal de autobuses o viceversa con sus equipajes, a pesar de lo cual los precios de los Avant seguirán siendo los mismos, aunque el precio en autobús es notablemente más económico que en tren si no se dispone de abonos gratuitos: 14,15 euros en el autobús de Renfe frente a 9,20 en el de Monbús, según las tarifas consultadas en las webs de ambas empresas para cualquier día del 21 al 29 de agosto.
Pero las obras no son la única causa de tanto uso del autobús por parte de Renfe. Algunos viernes, salen hasta cuatro autobuses desde Ourense para atender la demanda de usuarios del Alvia de Barcelona que por falta de trenes es frecuentemente sustituido por un servicio por carretera: cuando los viajeros a Vigo llenan uno o varios buses, van directos a la estación de Guixar. Si no hace casi las mismas paradas que el tren: Porriño, Redondela y Vigo. Los viajeros de Guillarei van en taxi desde Porriño.
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