En 2025, con licencia única para rallys

Los participantes y oficiales en Galicia de la disciplina deportiva del automovilismo están de enhorabuena. Tras muchos años teniendo que contar con dos licencias, autonómica y estatal, para poder participar o desarrollar su labor en estas competiciones, dependiendo del campeonato para el que fuera valedera, la cordura ha regresado a los responsables de la Federación Galega de Automobilismo (FGA) y Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) y así en este nuevo año 2025 habrá una licencia única.

Y es que ha sido necesarios más de dos años de reuniones tanto presenciales como telemáticas, y tras la promesa de Antonio Rodríguez Troitiño, presidente de la FGA, esta entidad se ha sumado al grupo de federaciones autonómicas que ya venían expidiendo las licencias estatales por parte de la RFEDA.

De este modo, se ha formalizado el acuerdo por el que la entidad federativa gallega emitirá licencias estatales para todo el colectivo del deporte del automóvil gallego y español y no habrá necesidad de habilitación o duplicidad de licencias, se contará con una única licencia que tendrá efectos y validez en las citas deportivas convocadas tanto por la federación autonómica como las pruebas calendadas por la federación estatal en todo el territorio español, así como en el resto de las pruebas autonómicas donde esta sea reconocida.

Tanto la entidad autonómica como la nacional centran ahora sus esfuerzos en adaptar la plataforma Podium

Así, tras muchos años de discrepancias, vuelve a existir un acuerdo entre ambas entidades que beneficiará a todos los deportistas, desde pilotos a copilotos, además de oficiales y también entidades organizadoras.

Según ha asegurado Manuel Aviñó, máximo mandatario de la Real Federación Española de Automovilismo, tras llegar al acuerdo, “aunque ha sido laborioso, finalmente, y felizmente, se ha conseguido el acuerdo que tanto venían demandando los federados gallegos”, ya que “la nueva Ley del Deporte crea un escenario que fomenta precisamente el entendimiento entre las federaciones autonómicas y las nacionales”, además de mostrar “el agradecimiento al presidente de la FGA y a su junta directiva que hayan apostado por este modelo, atendiendo así una de las peticiones históricas de la comunidad automovilística gallega”, manifestó.

Por su parte, Antonio Rodríguez ha incidido que este acuerdo “es beneficioso para todos los gallegos, aunque supondrá un esfuerzo económico para las arcas de la FGA”, destacado que “será un año de prueba en el que analizaremos todos los pros y los contras de esta situación, tanto económica como deportivamente”. El presidente, natural de Lalín (Pontevedra), ha detallado que “está es una petición de los organizadores, deportistas y oficiales gallegos y creemos que es importante escuchar y ayudarlos en todo lo que podamos”.