Audasa dispara sus beneficios en la AP-9: gana un 11,7% más con un tráfico que solo crece un 4,7%

La concesionaria Audasa cerró 2025 con resultados récord en la autopista AP-9, consolidando una tendencia de alta rentabilidad en el principal eje viario gallego. La compañía elevó su beneficio neto un 11,7%, hasta los 100,81 millones de euros, más del doble del crecimiento del tráfico, que aumentó un 4,7%.

Según el informe remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores, el resultado antes de impuestos alcanzó los 134,4 millones de euros, también con un incremento similar. Se trata de la primera vez que la concesionaria supera la barrera de los 100 millones de beneficio neto en un solo ejercicio.

Más ingresos con menos crecimiento del tráfico

El tráfico medio diario en la AP-9 se situó en 24.757 vehículos en 2025, un 4,7% más que el año anterior. Sin embargo, este incremento quedó muy por debajo del crecimiento de los ingresos y beneficios de la compañía.

La cifra de negocio ascendió a 232 millones de euros (+12,2%), de los que 228 millones proceden de los peajes, mientras que los 4 millones restantes corresponden a las áreas de servicio.

Casi la mitad de los peajes no los pagan los usuarios

Uno de los aspectos más relevantes del balance es la estructura de financiación de los peajes. Según los datos de la empresa:

• El 57,6% lo pagan directamente los conductores
• El 42,4% restante procede de bonificaciones públicas, descuentos y peajes en sombra

En términos absolutos, esto supone que 97 millones de euros de los ingresos por peajes no salen del bolsillo de los usuarios, sino que están financiados por el Estado y por la propia concesionaria mediante descuentos.

Inversiones y actividad en Galicia

Durante 2025, Audasa destinó 11,2 millones de euros a inversiones, centradas en la mejora y mantenimiento de la infraestructura y en actuaciones medioambientales.

Entre los trabajos realizados destacan las mejoras del firme, la modernización de viaductos como Portas, Solláns o Trasmañó, y la renovación de la pasarela de Elviña.

En el ámbito medioambiental, la empresa gestionó más de 5 km² de vegetación y trató 6.700 toneladas de biomasa.

Además, la concesionaria reforzó su impacto económico en Galicia:

• 16 millones de euros en compras a proveedores locales (79% del total)
• Red de 628 empresas colaboradoras
• Plantilla de hasta 320 trabajadores en picos de actividad
• Más de 6.200 horas de formación

La compañía también destaca que las mujeres representan el 50% de la plantilla y ocupan el 43% de los puestos directivos.

Con estos resultados, Audasa consolida un modelo altamente rentable en la AP-9, apoyado tanto en el crecimiento del tráfico como en el peso de las bonificaciones públicas. Un equilibrio que, año tras año, sigue alimentando el debate sobre el coste de los peajes y la gestión de una de las infraestructuras clave de Galicia.