Asturias licita nuevas rutas aéreas con diez ciudades europeas para reforzar su promoción internacional

El Gobierno del Principado de Asturias ha sacado a licitación un nuevo contrato de conectividad aérea destinado a asegurar enlaces con diez ciudades europeas hasta 2028, con el objetivo de “intensificar la promoción internacional de Asturias” y atraer más turismo extranjero. El concurso incluye Londres, París, Bruselas, Lisboa, Oporto, Roma, Milán, Dublín, Ámsterdam y, al menos, una de estas tres ciudades italianas: Venecia, Bolonia o Florencia.

La inversión máxima prevista asciende a 3 millones de euros anuales, una cuantía que el Ejecutivo autonómico enmarca en su estrategia de desestacionalización del turismo. El Principado valorará especialmente que las rutas se operen desde los aeropuertos principales de cada área metropolitana y que permitan conexiones hacia terceros destinos en un único billete.

Las nuevas rutas deberán estar operativas en la temporada de verano de 2026 y mantenerse, como mínimo, hasta marzo de 2028, coincidiendo con el final de la temporada de invierno. Al menos ocho de los diez destinos deberán contar con vuelos regulares durante todas las semanas del año.

Contratos de hasta cinco años

El contrato tendrá una duración inicial de dos años, ampliable hasta un máximo de cinco en las rutas de operativa anual. En el caso de Ámsterdam, la duración será de un año prorrogable hasta cinco, y en Dublín estará vigente durante doce meses.

Además de las frecuencias mínimas exigidas, las ofertas se evaluarán atendiendo a criterios como el uso de aeropuertos de referencia, las conexiones a terceros destinos con facturación directa y la capacidad de las aerolíneas para integrar a Asturias en redes internacionales de transporte.

Operativas mínimas por destino

El pliego fija requisitos concretos de frecuencias. Londres deberá contar con 120 vuelos en verano y 88 en invierno, valorándose la operación desde Heathrow o Gatwick. París tendrá un mínimo de 90 frecuencias en verano de 2026, que subirán a 120 en 2027, y 66 en invierno, con puntos adicionales si se opera desde Orly o Charles de Gaulle.

Bruselas exige 90 vuelos en verano y 44 en invierno, Lisboa 90 y 66, y Oporto 60 y 44. Roma incluirá al menos 90 vuelos en verano y 44 en invierno, con preferencia por Fiumicino, mientras que Milán deberá ofrecer 60 vuelos estivales y 44 invernales. La ruta italiana adicional (Venecia, Bolonia o Florencia) comenzará con 12 frecuencias en verano de 2026 y alcanzará al menos 60 un año después. Dublín tendrá un mínimo de 40 frecuencias estivales en 2026, y Ámsterdam 90, valorándose la operación desde Schiphol.

Acciones promocionales obligatorias

Las aerolíneas adjudicatarias deberán desplegar campañas de promoción turística de Asturias en sus plataformas digitales, incluyendo banners de alta visibilidad en sus webs, material audiovisual propio y newsletters monográficas semestrales. El Principado también dispondrá de una decena de plazas anuales para viajes de prescriptores, periodistas y expertos de cada mercado.

El Gobierno regional considera estas acciones fundamentales para reforzar la presencia de Asturias en mercados europeos estratégicos y avanzar en su expansión hacia otros países como Alemania o Suiza. La Estrategia de Conectividad ha contribuido ya a alcanzar cifras históricas en el Aeropuerto de Asturias, que cerró 2024 con 1.993.063 pasajeros y un aumento del 6% en viajeros internacionales.