Las obras de la circunvalación de O Barco de Valdeorras se reducen a un único tramo

La futura conexión de las carreteras N-536 y N-120, en O Barco de Valdeorras, tiene una longitud de 5,6 kilómetros y un presupuesto de 57 millones de euros, IVA incluido. Su ejecución contempla cuatro partes principales: el viaducto del río Sil, el del arroyo Cigüeño, la rotonda sobre la N-120 y el túnel de O Serro. Fuentes consultadas por este diario apuntaron que desde hace meses no se está trabajando en los tres últimos tramos y vecinos afectados por el proyecto aseguran que las máquinas se pararon en marzo, un parón cuyo inicio retrasaban en el Concello barquense hasta el verano pasado.

Fuentes consultadas atribuyeron el retraso a problemas económicos o diferencias entre las empresas que participan en la obra, mientras que desde el Concello de O Barco aseguraron que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está trabajando para que los trabajos sean reiniciados. Este diario contactó este lunes con este organismo estatal sin obtener respuesta alguna hasta el momento.

En todo caso, los vecinos están enfadados por unas molestias que llevan meses sufriendo y que ven eternizarse en el tiempo, sin vislumbrar una solución. Así, según las mismas fuentes, la rotonda de la carretera N-120 ya debería estar rematada, en tanto que del viaducto sobre el Cigüeño apenas pueden verse los pilares. Ya en referencia al túnel de O Serro, aquí las obras podrían haberse detenido nada más conectar las dos bocas, el denominado cale, sin que conste ningún avance en su revestimiento.

Cabe recordar que los trabajos de construcción de la denominada carretera de circunvalación de O Barco comenzaron el 21 de septiembre de 2019, siendo el plazo de ejecución 36 meses, un periodo ampliamente superado, al haber transcurrido ya 64 meses sin que los barquenses puedan vislumbrar el final de la ejecución de un proyecto que supone importantes molestias a la población.

La extraordinaria lentitud con la que avanzan las obras, incluso contando con los dos modificados del proyecto inicial, dio pie a numerosas quejas del PP ante el Ministerio de Transportes. Este mismo lunes, el diputado popular Celso Delgado mostraba su “decepción. Vamos a seguir encima”, para después anunciar la presentación de una nueva batería de preguntas al Gobierno central.