Los patinetes eléctricos se inscriben desde este viernes en el Registro Nacional de Vehículos

UN REQUISITO INDISPENSABLE

De no tener de seguro el patinete eléctrico se puede ser multado con una cantidad de entre 202 y 610 euros, mientras que circular sin él supondrá multas de entre 250 y 800 euros

Todos los patinetes eléctricos deberán inscribirse en el Registro Nacional de Vehículos desde este viernes.
Todos los patinetes eléctricos deberán inscribirse en el Registro Nacional de Vehículos desde este viernes. | Europa Press

Los patinetes eléctricos deberán registrarse obligatoriamente en el Registro Nacional de Vehículos de la DGT, según el Real Decreto 52/2026 publicado este miércoles en el BOE, un paso clave para que entre en vigor la obligatoriedad de contar con seguro para estos vehículos. Aunque la obligación del seguro comenzó el 2 de enero, su aplicación dependía de la creación de este registro, indispensable para poder contratar la póliza correspondiente.

Actualmente, más de cuatro millones de personas cuentan con vehículos de movilidad personal. Sus propietarios,o los tutores legales, en el caso de menores de edad que hagan uso de uno, deberán realizar el trámite de inscripción una vez habilitado el procedimiento. La gestión podrá hacerse de forma telemática a través de la sede electrónica de la DGT, o por teléfono a través del 060.

Tipos de Vehículos de Movilidad Personal (VMP)

La nueva normativa divide en dos los tipos de VMP. Primero, los que cuentan con certificado de circulación. Desde el 22 de enero de 2024 solo se pueden comercializar estos modelos, que incorporan una placa de marcaje de fábrica única, permanente y legible. Para inscribirlos será necesario aportar los datos del titular, el número de certificado y el número de serie, además de abonar la tasa correspondiente. Una vez completado el trámite, la DGT expedirá un certificado de inscripción digital.

Por otro lado, se encuentran los VMP que no disponen de certificado de circulación. Estos vehículos, que no cumplen los requisitos técnicos actuales y carecen de placa de marcaje, podrán seguir circulando en régimen transitorio hasta el 22 de enero de 2027. No obstante, también deberán inscribirse en el registro y contar con el seguro obligatorio. En este caso, bastará con adjuntar documentación básica como la factura, la ficha técnica o una fotografía del vehículo.

Una vez obtenido el certificado de inscripción, todos los VMP deberán portar una etiqueta identificativa con el número único asignado. Esta etiqueta podrá adquirirse en un manipulador de placas habilitado y deberá colocarse en el porta-identificador del vehículo o, en el caso de los no certificados, en un lugar visible.

Además de la vía telemática, la inscripción podrá realizarse a través de otros canales, como agentes de seguros en el momento de contratar la póliza o gestores administrativos.

Modelo de etiqueta identificativa

La DGT trabaja también para que, en los próximos meses, el registro pueda efectuarse directamente en el establecimiento autorizado en el momento de adquirir un nuevo VMP. La normativa regula igualmente el cambio de titularidad y la baja definitiva de estos vehículos. En el primer caso, el trámite deberá realizarse en un plazo de treinta días.

En cuanto a la baja, deberá gestionarse en un centro autorizado de tratamiento de vehículos, que comunicará electrónicamente la destrucción al Registro Nacional de Vehículos.

El incumplimiento de la obligación de asegurar un VMP conllevará sanciones económicas. Carecer de seguro podrá ser multado con entre 202 y 610 euros, mientras que circular sin él supondrá multas de entre 250 y 800 euros, en función de si el vehículo es considerado VMP o vehículo a motor según la ley.

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