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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible somete a información pública el documento técnico y el estudio de impacto ambiental del proyecto de trazado del futuro tramo de la autovía A-52 para conectar O Porriño y Vigo, en la provincia de Pontevedra, según publica este miércoles el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Ambos documentos serán remitidos al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. El objetivo del proyecto es definir una variante de trazado para dar continuidad a la A-52 desde O Porriño hasta Vigo, donde se conectará con la A-55 en la zona del nudo de Baruxáns, en el entorno del núcleo de Bembrite, perteneciente a Vigo.
Según el ministerio, lo que busca es crear una conexión "más directa" entre ambos municipios para mejorar la conectividad y las condiciones de circulación y seguridad vial.
La alternativa en principio más recomendable de entre las tres estudiadas en el estudio de impacto ambiental tiene una longitud aproximada de 10,5 kilómetros en tronco, incluyendo la adecuación del actual itinerario entre el enlace de O Porriño y el enlace de Mos, y un presupuesto base de licitación de unos 389,4 millones de euros.
Este trazado discurre por tres municipios de la provincia de Pontevedra: O Porriño, Mos y Vigo y se compone, básicamente, de tres tramos diferenciados.
En el diseño se ha previsto también la definición de dos enlaces. En el inicio, la adecuación del itinerario Mos-O Porriño, para resolver la conexión con la A-55 y A-52, y las carreteras nacionales N-120 y N-550.
La A-52, también denominada autovía de las Rías Baixas, es una infraestructura que une Castilla y León con Galicia conectando Zamora, Ourense y Pontevedra con la autovía A-6.
El tramo objeto del estudio se sitúa en la parte final de este itinerario que finaliza en el municipio de O Porriño, en la conexión con la autovía A-55.
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