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La actual vía del tren de Palencia, que ADIF soterrará para unir las dos partes de la ciudad. (Foto: )
Palencia tendrá AVE en 2012, pero la estación no estará concluida hasta dos años después. En este caso ADIF soterrará las vías y la estación para dar respuesta a una demanda histórica y unir las dos zonas de la

Palencia: del tren elevado al soterrado

Estación del AVE de Puertollano, en el centro de la ciudad. (Foto: )
El alcalde de Puertollano, Joaquín Hermoso, donde el AVE llegó en 1992, recomienda a las ciudades donde esperan la alta velocidad que aprovechen para corregir los problemas urbanísticos

Puertollano: 'Hoy elegiríamos otra idea'

La llegada del AVE a Ciudad Real ayudó a incrementar la población. (Foto: )
El AVE ha llevado el progreso a Ciudad Real. De ser una ciudad con una población en constante retroceso ha conseguido incrementar el número de habitantes. El comercio y el turismo también se han beneficiado.

Progreso y desarrollo en Ciudad Real

Segovia saca de la ciudad su estación, Palencia opta por el soterramiento, Ciudad Real la mantiene en superficie, mientras Puertollano la conserva en el centro

AVE: cuatro ciudades, cuatro soluciones

Entrada principal de la Estación Guiomar, donde llega el AVE a las afueras de la ciudad de Segovia. (Foto: )
La ciudad de Segovia supo desde el principio que la opción para su estación del AVE pasaba por sacarla del centro. El lugar elegido se sitúa a seis kilómetros de la ciudad en una futura área de expansión.

Segovia: a seis kilómetros del centro

Infografía de la terminal de Vigo, presentada ayer. (Foto: )
En Vigo se presentó el nuevo proyecto de Urzáiz y A Coruña está seleccionando la empresa que realizará el diseño, mientras Santiago y Lugo tienen ya protocolos que definirán la actuación

Ourense se queda rezagada en la reforma de su estación