El 2023 se cerró como el segundo año con más gasto en obra pública desbloqueado del último lustro. La licitación de la estación intermodal de A Ponte impulsó el importe total que sacó a concurso la administración estatal. Sumando las cifras de las instituciones autonómicas y locales, el volumen total asciende a 285,6 millones de euros a lo largo del ejercicio.
Es lo que se desprende del último informe presentado por la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (Seopan), que analiza los contratos de obra pública que sacaron a concurso las diversas administraciones durante el año. En realidad, el balance final de la provincia se dispara a los 404,8 millones de euros. Sin embargo, hay que descontar los 119,2 millones de presupuesto de la primera licitación de la intermodal, que fue publicada en mayo y anulada en septiembre por un sobrecoste de los materiales. La segunda licitación, por 124 millones, sí se materializó y el contrato quedó adjudicado a una unión temporal de empresas liderada por Copasa y Constructora San José.
Tan solo la intermodal movilizó más dinero que todo lo licitado en 2022, cuando la suma de las licitaciones estatales, autonómicas y locales se quedó en 112,8 millones de euros. De hecho, la remodelación de la estación supone que la provincia firme su segundo mejor dato del lustro, solo por detrás de 2021, cuando los primeros tramos de la variante exterior ferroviaria y la ampliación del Complexo Hospitalario Universitario de Ourense llevaron el gasto en obra pública a los 346,5 millones.
Regresando a 2023, es destacable el incremento de las partidas movilizadas por las administraciones locales (Deputación y concellos). Las inversiones en construcción procedentes de las arcas provinciales y municipales se catapultaron a los 91 millones de euros, casi un 150% más que en 2022.
