Valdeorras suma otro año perdido para la construcción de la A-76

A menos de una semana para que finalice el 2023, y sin previsiones a la vista de que vaya a ocurrir lo contrario, el primer tramo de la autovía A-76, proyectado para unir la comarca del Bierzo con Ourense a través de Valdeorras, se quedará sin la licitación prometida y anunciada en el mes de noviembre de 2022. En aquel entonces, el alcalde de O Barco, Alfredo García, tras la reunión mantenida con su homólogo de Ponferrada, Olegario Ramón, y el presidente del Consejo Comarcal, Gerardo Álvarez, además de otros representantes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, realizaba tal anuncio e informaba de que el Gobierno central se comprometía a que saliese a exposición pública el tramo de 6,2 kilómetros que une Villamartín de la Abadía con Requejo, con una inversión de 101,6 millones de euros, en el primer trimestre del 2023. Opiniones dispares Meses más tarde, en marzo, el secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España, Xavier Flores, anunciaba que dicho tramo saldría a información pública a principios del mes de abril, recordando el objetivo de poder licitar las obras antes de final de año. Un año y casi un mes después de la promesa del gobierno, para Alfredo García, “el Secretario de Infraestructuras se comprometió a dos cosas: a sacar a información pública el tramo Villamartín de la Abadía-Requejo, y eso salió en su día, y se comprometió también a sacar a licitación la obra antes de que acabara el año; lo que no podemos es rasgarnos las vestiduras por un mes o dos, si no sale en diciembre pero sale en febrero, el retraso no será grave”, argumentó. Para los diputados populares, “está claro que el anuncio que hizo en su día el número tres del Ministerio, no se va a cumplir y veremos, y esto es lo preocupante, si se cumple en 2024”. Así lo aseguró el diputado popular Celso Delgado, quien también hizo referencia a otra promesa sobre la actual carretera N-120, “la adjudicación de los terceros carriles de la N-120 entre el Alto da Guítara y Ourense, vital para la comunicación con Valdeorras, se dijo que se iban a licitar antes de fin de año y tampoco va a suceder”. La de circunvalación, acaba 2023 al 30% Otra gran infraestructura, la carretera que conectará la N-536 y la N-120 evitando el casco urbano de O Barco, conocida como carretera de circunvalación, y con fecha de conclusión de las obras en otoño de 2022, compromiso del entonces delegado del Gobierno en Galicia, Javier Losada, lograba este año ponerse en marcha, con nueva fecha tras las demoras acumuladas, 2024. Para el regidor barquense, Alfredo García, “el temporal de lluvias impidió que se pudiera trabajar más porque está en malas condiciones, y resolviendo el tema del hormigón, para enero yo ya espero que se empiecen a ver los pilares de los puentes, con lo que no hay nada más que decir porque hubo un problema, se solventó y el proyecto ha seguido adelante”. De hecho, según expone, “en la carretera están trabajando en el túnel en dos turnos, son conscientes los vecinos de ello, que de noche pueden ver las luces y cómo se está trabajando”. Para los populares, el retraso de las obras es “imperdonable” y su justificación “no tiene sentido cuando ya se cumplió un año de demora y en la última respuesta el propio gobierno contesta, a nuestra pregunta parlamentaria, que esta obra solo se ha completado al 30%”, explicó Celso Delgado.