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INDUSTRIA
Laindustria aeronáutica ya supone el 6% del PIB gallego, según la Xunta de Galicia, fundamentalmente por el desarrollo de los vehículos aéreos no tripulados. Así lo avanzaba la conselleira de Industria, María Jesús Lorenzana, durante su intervención en el VI Congreso Internacional de Aeronáutica. Lorenzana también expresaba la intención de desarrollar una estrategia única para que se alcance el 20% del PIB autonómico y se facilite el desarrollo de las empresas en Galicia.
La celebración del congreso permitió tomar el pulso a la industria aeronáutica y sondear las vías de futuro, que vendría marcado por la incorporación de nuevas tecnologías como la Inteligencia Artificial, la propulsión eléctrica, la impresión 3D y la incorporación de drones (aeronaves no tripuladas por control remoto) aplicados al sector de la defensa.
Un panorama en el que España se encontraría en situación ventajosa ya que, en palabras de Héctor Guerrero, subdirector general de política y estrategia aeroespacial del Gobierno de España, “somos de los pocos países que pueden construir un avión o satélite completo”.
El congreso contó también con intervenciones de algunos de los clústeres de referencia en materia aeronáutica, que desgranaron las claves para mantener la competitividad de esta industria en un entorno globalizado. Desde la Agencia Espacial de Polonia se incidía que Europa tiene un papel protagonista en materia espacial, con telescopios de referencia, lo cual genera oportunidades de colaboración enormes.
Desde el clúster aeronáutico francés se pintaba como fundamental el desarrollo de elementos de control descentralizados en escenarios de batalla.
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