Una heroicidad. Cargando con sus casi 80 años y sus recuerdos, Apostolos Mangouras, condenado hoy a 9 meses de prisión por desobediencia al oponerse al remolque del Prestige, tuvo el suficiente resuello para explicar en el macrojuicio previo que su papel había sido el de un capitán tratado como 'un criminal'.

La defensa del capitán del 'Prestige', Apostolos Mangouras, se ha mostrado satisfecha por la sentencia que absuelve al marino de un delito contra el medio ambiente por la 'marea negra' causada por este petrolero en noviembre de 2002 frente al litoral gallego en lo que se convirtió en la mayor catástrofe medioambiental de la historia de España.

La defensa de Apostolos Mangouras, capitán del 'Prestige' cuando se hundió en noviembre de 2002 frente al litoral gallego, acusó ayer a las autoridades españolas de ser responsables del hundimiento del petrolero. 'Una ola averió el 'Prestige', pero lo hundió la Administración española y le costó mucho, seis días, porque la avería no era tan grave', declaró el letrado José María Ruiz Soroa, que representa a Mangouras, en relación a la gestión de la crisis desde que el barco zozobró, el 13 de noviembre de 2002, hasta que finalmente se hundió seis días después.

El fiscal de Medio Ambiente de Galicia, Álvaro García Ortiz, solicitó que el capitán del 'Prestige', Apostolos Mangouras, -para el que pide penas que suman 12 años de cárcel por un delito contra el medioambiente y otro de daños en espacio natural protegido- no vaya a prisión, en la lectura de sus conclusiones en el juicio por el siniestro. 'Pedimos que Mangouras no pase un solo día más de su vida privado de libertad', dijo en referencia a su edad, 78 años; a los 10 años transcurridos desde la catástrofe; los tres meses que pasó en prisión preventiva o los 21 meses que permaneció en libertad vigilada en Barcelona.

La Fiscalía mantiene la petición de doce años de prisión para el capitán del Prestige, Apostolos Mangouras, de 78 años, así como indemnizaciones por los daños medioambientales, causados por el accidente de este petrolero en noviembre de 2002 frente al litoral gallego, que suman 4.328 millones de euros.

El excapitán del Prestige Stratos Kostazos advirtió durante el traspaso del mando a Apostolos Mangouras de que el buque 'estaba muy fatigado y podía romperse', como finalmente ocurrió en noviembre de 2002 causando la mayor catástrofe medioambiental de la historia de España.

El excapitán del Prestige Stratos Kostazos advirtió durante el traspaso del mando a Apostolos Mangouras de que el buque 'estaba muy fatigado y podía romperse', como finalmente ocurrió en

Los peritos judiciales Francisco Joaquín Montero y Fernando Cayuelo criticaron inicialmente la decisión del capitán del 'Prestige', Apostolos Mangouras, de lastrar el barco aunque el último de ellos reconoció finalmente que hizo 'lo que podía hacer' para salvar la nave. Los dos peritos declararon ayer ante el tribunal que juzga los daños medioambientales causados por el petrolero 'Prestige' tras su hundimiento frente a las costas gallegas en noviembre de 2002.

Los expertos, contratados por el Gobierno vasco, sí criticaron la decisión del lastrar el petrolero

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Otro profesor de la Universidad de Cádiz critica la operación de lastrado de los tanques El capitán de Marina Mercante Fernando Cayuela Camarero, autor de un informe sobre el estado del

El controlador del Centro de Salvamento Marítimo de Fisterra Luis Rodríguez Fungairiño calificó ayer de 'muy negativa' la actitud que mantuvo el capitán del 'Prestige', Apostolos Mangouras, tras el accidente que el petrolero sufrió frente al litoral gallego el 13 de noviembre de 2002.

El controlador del Centro de Salvamento Marítimo de Fisterra Luis Rodríguez Fungairiño calificó ayer de 'muy negativa' la actitud que mantuvo el capitán del 'Prestige', Apostolos

Apostolos Mangouras, capitán del 'Prestige' cuando en 2002 se hundió frente a las costas gallegas provocando una catástrofe medioambiental, acusó ayer a las autoridades españolas ante el tribunal que juzga los daños de provocar que el vertido de fuel se extendiera por todo el Cantábrico y alcanzase el litoral francés. A preguntas del abogado que representa a la armadora del 'Prestige', Mare Shipping Inc, Mangouras insistió en que si las autoridades españolas no hubieran tomado la decisión de alejar el barco de la costa se habría evitado extender la contaminación a lo largo de casi tres mil kilómetros.

El capitán del 'Prestige' se queja ante el tribunal de haber sido tratado 'peor que un criminal'

Apostolos Mangouras, capitán del 'Prestige' cuando en 2002 se hundió frente a las costas gallegas provocando una catástrofe medioambiental, ha acusado hoy a las autoridades españolas ante

Apostolos Mangouras, capitán del 'Prestige' cuando en 2002 se hundió frente a las costas gallegas provocando una catástrofe medioambiental, ha acusado hoy a las autoridades españolas ante el tribunal que juzga los hechos de provocar que el vertido de fuel se extendiera por todo el Cantábrico y alcanzase el litoral francés.

El capitán del 'Prestige', Apostolos Mangouras, ha vuelto a denunciar, en la tercera sesión de su interrogatorio por el juicio que se celebra en A Coruña por la catástrofe marítima, el trato que recibió por parte de las autoridades españolas tras su detención. 'Fue el peor día de mi vida', ha indicado Mangouras, quien ha insistido en que le trataron como 'un criminal'.

El capitán del 'Prestige', Apostolos Mangouras, ha vuelto a denunciar, en la tercera sesión de su interrogatorio por el juicio que se celebra en A Coruña por la catástrofe marítima, el

Apostolos Mangouras, capitán del 'Prestige' cuando en 2002 se hundió frente a las costas gallegas provocando una catástrofe medioambiental, reconoció ayer ante el tribunal que juzga los daños causados por el vertido de fuel que la carga pudo ser trasvasada a un buque más pequeño una vez que el temporal amainó. Mangouras afirmó que en las horas previas a la avería, durante la mañana del 13 de noviembre de 2002, las 'grandes dimensiones' del petrolero hacían 'imposible' fondearlo en una zona de abrigo cercana a su ruta como la ría de Ares.