Jesús Carrera encárgase estes días da “mudanza” da súa colección de preto de 200 máquinas antigas de coser, arranxadas por el, que posúe en Santiago da Costa (Maceda), onde vive

Se imparte en las instalaciones del Centro de Formación Amicar y cuenta con una parte teórica de 9 horas en O Barco y una parte práctica de 16 horas en las pistas ubicadas en A Rúa

La Diputación de Ourense adquiere un tractor 4x4 y una astilladora forestal por 417.450 euros para mejorar el mantenimiento de carreteras y la conservación de espacios verdes en la provincia.

Ourense ya está lista para la llegada del invierno y tiene un plan de viabilidad con materiales y máquinas listas para ponerse en marcha

José Rodríguez Eireos pertenerce a la última generación de maquinistas que manejaron máquinas de vapor en Ourense

La fábrica de máquinas de liar cigarrillos fue fundada por la familia Victorero de Lastres y tiene una interesante historia que se remonta a principios del siglo XX.

Celanova contará con un nuevo camión recolector de residuos urbanos

Renfe oferta 294 matrículas para los cursos de maquinistas

Chamábase Venancio Silva e aínda que na parroquia de Loiro aseguran non coñecer referencias familiares súas, en xullo de 1909 o director de “Vida Gallega” afirmaba que, con tan só trece anos, “salió del paterno hogar en busca de la fortuna”

Continúa el juicio por el accidente del Alvia, con la declaración del jefe de maquinistas, quien advirtió del peligro en la curva de Angrois. También testifican los primeros vecinos que auxiliaron al maquinista

Alertó del "brusco" descenso de la velocidad, "sin aviso previo" y "sin el amparo del ERTMS"

El revisor que telefoneó al maquinista del Alvia explicó que realizó una llamada con el tren parado para saludar y otra en marcha y no urgente porque después tendría menos cobertura

El secretario del atestado sostuvo en el macrojuicio del Alvia que "ni el maquinista ni el interventor nos dieron información sobre la llamada. Lo descubrimos cuando indagamos"

Cortabitarte mantiene que se cumplía la normativa de entonces (tras el accidente de Angrois se cambió) y trasladó totalmente la responsabilidad del siniestro ferroviario al maquinista

En apenas una hora, tiempo que ha durado su declaración, Garzón Amo se desmoronó, pidió perdón y dijo que no pudo evitarlo

La primera sería porqué una llamada tan larga de un minuto y cuarenta segundos para resolver un tema "que no llevaba tanto tiempo", y todo ello en un tramo peligroso

"La Abogacía le está pidiendo a Renfe 1.400.000 euros por los daños materiales en infraestructuras, cuando ha perdido un tren que vale muchísimo más", añadió

Francisco Garzón sólo quiso contestar a las 117 preguntas de su letrado, y pidió perdón a las víctimas: “No pude evitarlo”

El Centro de Innovación Cultural de la Cidade da Cultura acoge un juicio en el que testificarán 699 personas por el accidente del Alvia en Angrois.

Nada pudieron hacer los servicios de Urgencias por salvar la vida de las víctimas